Nýlega eru fleiri fréttir um ný orkutæki. Það er ekki erfitt að sjá að helstu bílaframleiðendur heimsins eru að flýta rannsóknum og þróun nýrra léttra efna og framleiðsluferla.
Þar sem umhverfisvernd og orkukreppan er að verða meira og meira áberandi, verða ný orkutæki, létt, mikilvæg stefna fyrir framtíðarþróun.
Samkvæmt „Made in China 2025“ verða létt efni í brennidepli í iðnvæðingunni og 30% þyngdarminnkun á öllu ökutækinu verður náð árið 2025.
Í samanburði við önnur efni er melaminfroða mikið notuð í rafknúnum ökutækjum vegna framúrskarandi kosta þess eins og léttleika, hljóðdeyfingar og hitaeinangrunar.
Melamínfroða sameinar marga hæfileika í einum
Melamín plastefni froða, einnig þekkt sem melamín froða. Þegar það er skoðað í smásjá er það fyllt með þrívíddar nettengdri krosstengdri byggingu, svipað dýrabeinum og köngulær. Fyrir vikið veitir melamínfroða góðan stuðning og höggdeyfingu.
Að auki hefur það stóran eiginleika: hlutfall opinna klefa er meira en 99%. Þess vegna, samanborið við hefðbundið pólýetýlen, pólýprópýlen, pólýúretan og önnur froðuefni, hefur melamínfroðu meiri hitastöðugleika og kuldaþol, og framúrskarandi hljóðupptöku og hávaðaminnkun, hitaeinangrun og hita varðveislu árangur. Það er þekkt sem nýtt umhverfisvænt efni 21. aldar með mikla þróunarmöguleika.
Nefndu nokkra af kostum þess:
- Góð hljóðræn frammistaða
- Góð hitaeinangrunareiginleikar
- ljós þyngd
- Slípiefni
- Logaþolið - engin þörf á að bæta við eldtefjandi aukefnum
- Eðliseiginleikar haldast óbreyttir á breiðu hitabili
Mikil hljóðgleypni
Melamín freyðir allt að 95% opið frumuhlutfall, þannig að hljóðbylgjur geta auðveldlega og á skilvirkari hátt farið inn í djúp lög froðu líkamans, og síðan umbreytt í titring á rist til að neyta og gleypa, og geta í raun útrýmt endurkastuðum bylgjum. Sérstaklega fyrir miðlungs og hátíðni hávaða hefur fleiri framúrskarandi frásogseiginleika.
Mjög logavarnarefni
Sameindin sjálf inniheldur þrjá sýanóhópa og köfnunarefnisinnihald hennar er allt að 70%, sem losar mikið magn af vatni og koltvísýringi við háan hita og myndar verndandi lag af nítríði sem kemur í raun í veg fyrir útbreiðslu loga.
Án þess að bæta við logavarnarefni getur það náð staðlinum B1 flokks lágt eldfimt efni sem kveðið er á um í DIN4102 í Þýskalandi, og UL 94-V-0 flokki hátt eldfimt efni staðall American Insurance Association. Það uppfyllir einnig brunavottun ESB BS6853, NFF16-101 og DIN5510, og er í samræmi við GBIT8624-2006 B1 bekk logavarnarstaðal Kína.
Varma einangrun
Nægilega opið klefi þrívítt rist uppbyggingu kerfi, rist lengd og þvermál hlutfall (L/D) á milli 10-20. Sérstök nákvæm þrívídd rist uppbygging melamínfroðu getur í raun komið í veg fyrir hitaflutning í lofti og með litlum hitastöðugleika hefur það góða hitaeinangrun og hita varðveisluáhrif.
Hár hiti viðnám
Í samanburði við hefðbundið pólýetýlen, pólýprópýlen og pólýúretan froðu með lægri þvertengingargráðu getur melamínfroða virkað stöðugt á hitabeltinu á milli -180°C og 200°C í langan tíma og þolir háan hita upp á 240°C í stuttan tíma.
ljós þyngd
Þyngd vörunnar er 4-12kg/m³, sem er ein léttasta froða í heimi.
Stöðugt
Það getur unnið stöðugt í langan tíma á hitastigi frá -180°C til +240°C og þolir hæsta hitastig +240°C og lægsta hitastig -180°C.
Melamínfroða og ný orkutæki fá nýjan neista
Kosturinn við melaminfroðu er að hún bætir til muna léttleika, NVH og öryggi nýrra orkutækja.
Kostur 1: Létt þyngd, orkuminnkun og losunarminnkun.
Viðeigandi rannsóknir hafa leitt í ljós að: Þyngd hreins rafbíls minnkað um 10 kg, drægni aukist um 2.5 km; og líkamsþyngd jókst um 10%, mun einhleðslusvið rafbíla minnka um 8%. Létt þyngd dregur úr heildarþyngd bílsins og dregur þannig úr orkunotkun og eykur einhleðslusviðið.
Og melamínfroða er þekkt sem ein léttasta froða í heimi. Opnunarhlutfall þess er 99% og þrívíddar krosstengda uppbyggingarkerfið er meira eins og hola beinagrind fugls, með rúmþyngd sem er aðeins 4-12 kg/m³. Auk þess að draga úr eigin þyngd um 90%, dregur það einnig verulega úr þyngd bíla til að mæta vaxandi eftirspurn eftir þyngdarminnkun og losun.
Kostur 2: Frábær einangrun
Í nýjum orkutækjum, þegar ekið er á miklum hraða eða miklum afköstum, mun mótorinn framleiða mikinn hita og þetta hitastig er venjulega á bilinu 80°C-120°C. Þess vegna er þörf á góðri hitaleiðni og einangrunarhönnun fyrir þessa lykilhluta.
Melamínfroðan er með allt að 99% opið frumuhlutfall, loft fyllist inni í froðuefninu og full varmaskipti eiga sér stað að innan sem lágmarkar hitauppsöfnun í efninu. Varmaleiðni er 0.022-0.036W/(mK), sem þýðir líka að hún hefur lægri hitaleiðni og einangrar varmaflutning.
Kostur 3: Mikill hljóðdeyfandi árangur
Hávaði nýrra orkutækja kemur aðallega frá titringi hreyfilsins, núningi á hjólum og jörðu, loftpístri, líkamsómun og svo framvegis. Sem stendur nota bílaframleiðendur aðallega hljóðdempandi efni til að aðskilja og gleypa hávaða sem hávaðaminnkun.
Melamínfroða getur tekið í sig hljóðbylgjur og breytt þeim í veika varmaorku, sem dregur úr útbreiðslu hljóðs og lækkar hávaða inni í bílnum; annar hluti hljóðbylgjanna endurkastast eða brotnar af froðunni og myndar hljóðeinangrandi hindrun sem getur einnig hindrað útbreiðslu hljóðsins.
Kostur 4: Mikil eldþol
Rafknúin farartæki mynda hátt hitastig í íhlutum eins og rafhlöðupökkum og rafeindastýrikerfi, svo þau þurfa efni með framúrskarandi eld- og eldþolna eiginleika.
Melamínfroða er með logavarnarefni B1, sem þýðir að það er logavarnarefni. Við eldsvoða bráðnar efnið ekki né myndar brennandi dropa þegar það kemst í snertingu við loga og froðan kolnar einfaldlega og myndar lítinn reyk.
Að auki getur það í raun hamlað framleiðslu reyks og skaðlegra lofttegunda og hefur góða eldþol.
Kostur 5: Höggdeyfing og þrýstingsþol
Einstakt þrívítt netkerfi melamínfroðu, þverbundið burðarvirki, er svipað og hunangsseimabyggingu býflugnabús.
Það getur nýtt sér eigin netlíka uppbyggingu til að dreifa titringsbylgjum og ná góðri höggdeyfingu, sem veitir sterkan stuðning og góða endurheimt frákasts fyrir ný orkutæki.
Kostur 6: Góð umhverfisvernd
Þar sem melamínfroða krefst ekki notkunar á Freon og öðrum skaðlegum efnum í framleiðsluferlinu er það minna mengandi umhverfinu. Að auki er það mjög endurvinnanlegt og hægt að endurnýta það, sem dregur úr sóun á auðlindum og umhverfismengun.
Melamínfroða í öðrum atvinnugreinum
Til viðbótar við bílaiðnaðinn er melamínfroða einnig nokkuð mikið notað á öðrum sviðum.
57,000 fermetra Hefei Grand Theatre í Anhui héraði, með heildarfjárfestingu upp á um 650 milljónir júana, hefur einnig melamín froðu inni.
Melamínfroðan er vafið utan um toppinn á vatnsstöðukassa grunnbyggingarinnar sem styður raðir leikhússætanna og vegna góðrar hljóðdeyfandi áhrifa dregur hún úr hljóði á endurskinsflötum og bergmáli af völdum margs konar endurkasts. Það veitir einnig framúrskarandi hitaeinangrun, sem tryggir að kalt loft streymi í gegnum loftrásirnar undir leikhússætunum til að halda þeim köldum.
Jarðvegslaus ræktunarmiðill
1 g af venjulegri pólýúretan froðu dregur í sig 30 g af vatni en 1 g af melamín froðu dregur í sig 300 g af vatni, sem er 10 sinnum meira gleypið en pólýúretan froða.
Melamínfroða má einnig nota sem undirlag fyrir jarðvegslausa ræktun. Auk þess að halda vel vatni hefur hún einnig öldrunarvörn, bakteríudrepandi eiginleika og er stöðug og getur legið í bleyti í næringarlausn í langan tíma án þess að afmyndast eða eldast. Í samanburði við venjulega svampa hefur melamínfroða opna svitaholabyggingu og mikla innri gegndræpi, sem hefur góða möguleika á notkun í jarðvegslausri ræktun.
Samgöngur við erfiðar aðstæður
Háhraðalest ferðast á sandi Medínu og Mekka í Sádi-Arabíu, þar sem mikill hitamunur á milli dags og nætur skapar mikla áskorun hvað varðar lestargerð og efnisval.
Í staðinn er melamín froðu plastefni notað til hljóð- og hitaeinangrunar. Eldhelda og hitaeinangrandi froðan er notuð til að hylja innveggi og loft vagnanna og veitir farþegum hámarks hljóðvist og jafnvægi hitastigsbreytinga inni í vögnunum.
Á heildina litið er melamínfroða, sem ný tegund af efni fyrir ný orkutæki, mikið notuð í hitaeinangrun, rafhlöðueinangrun, hljóðeinangrun og hávaðaminnkun og kostir þess eru ekki fáanlegir í öðrum efnum.
Og með þróun og nýsköpun vísinda og tækni er búist við að melamínfroða muni fá fleiri forrit á bílasviði í framtíðinni. Til dæmis, sjálfvirkur akstur, greindur samgöngur og svo framvegis, tel ég að framtíðarhorfur fyrir þróun breiðari.
Fyrir frekari upplýsingar um SINOYQX melaminfroðu, vinsamlegast hafið samband við okkur á [email protected] eða sendið okkur símanúmer: +86-28-8411-1861.
Sumar myndir og textar eru afritaðir af netinu og höfundarrétturinn tilheyrir upprunalega höfundinum. Ef það er einhver brot, vinsamlegast hafðu samband við okkur til að eyða.