Tollur Kína á útflutning á bandarísku fljótandi jarðgasi gæti verðlagt Bandaríkin út af kínverska markaðnum og endurraðað alþjóðlegum markaði, vöruðu sumir bandarískir iðnaðarleiðtogar og sérfræðingar við.
Kína tilkynnti á þriðjudag hefndartolla á 60 milljarða dollara til viðbótar af innflutningi Bandaríkjadala, þar á meðal 10 prósenta tolla á LNG, sem tekur gildi á mánudag.
Tilkynning Kína kom í kjölfar þess að Bandaríkin sögðu á mánudag að þau myndu innleiða 10 prósent gjaldskrá á 200 milljarða dollara til viðbótar af kínverskum innflutningi frá og með mánudegi.
Charlie Riedl, framkvæmdastjóri hjá Center for Liquefied Natural Gas í Washington, sagði í yfirlýsingu að „vissa sé lykilatriði fyrir bandaríska LNG iðnaðinn, þar sem tímalínur eru margra ára og fjárfestingar eru milljarða virði og þessi gjaldskrá veldur alvarlegri óvissu“.
„Þessir tollar hafa vald til að verðleggja bandarískt LNG af kínverska markaðnum, næststærsta LNG innflytjanda í heiminum.
„Gjaldskrár munu einnig gera langtímasamninga erfiðara að semja,“ sagði hann.
Útflutningur á LNG frá Bandaríkjunum til Kína, nánast enginn fyrir minna en tveimur árum, hafði smám saman aukist og nam um 10 prósent af heildarinnflutningi Kína á eldsneyti í janúar.
Andstætt stöðugri aukningu á útflutningsmagni eins og upphaflega var búist við fyrir viðskiptaátökin, lækkaði það hlutfall í um 3 prósent í júlí, að sögn Sanford C. Bernstein & Co, fjárfestingarrannsóknarfyrirtækis.
Robert Ineson, framkvæmdastjóri alþjóðlegs LNG hjá IHS Markit, greiningarfyrirtæki fyrir iðnað og markaðsgreind, sagði að gjaldskráin muni hafa kælandi áhrif umfram Bandaríkin og Kína.
"Vandamálið er að fá næstu umferð útbyggingar til að fá kaupendur til að vilja samninga. Öll þessi umferð viðskiptaátaka gerir alla kaupendur ... kvíða fyrir að eiga viðskipti við Bandaríkin. LNG markaðurinn er í Asíu," sagði hann.
Kenneth Medlock, yfirmaður orkufræðaseturs við Baker Institute for Public Policy í Rice háskólanum, sagði: „Tollinn mun hækka kostnað við innflutning á LNG í Bandaríkjunum til kínverskra kaupenda og þar með hvetja þá til að kaupa meira frá öðrum aðilum, svo sem Ástralíu, Katar, Rússlandi, Vestur-Afríku.
Þetta mun færa bandarískt magn inn á aðra markaði þar sem gerðardómurinn sem fylgir því kemur jafnvægi á heimskerfið. Með öðrum orðum, bindi stokkast upp um allan heim. Áföng hækkun gjaldskrárinnar mun gera kínverskum kaupendum kleift að samræma framboðssamninga sína og laga sig í raun að nýjum veruleika, að sögn Medlock.
Kínverskir sérfræðingar telja að tollur Kína á útflutningi á bandarískum LNG gæti hindrað innkaup á bandarísku magni á næstunni.
Li Li, rannsóknarstjóri hjá orkuráðgjafafyrirtækinu ICIS Kína, sagði að hugsanleg gjaldskrá gæti verið mikið áfall fyrir bandarísk LNG fyrirtæki þar sem mörg kínversk veitur hafi þegar gefið til kynna að engar áætlanir ætluðu að leita til bandarísks farms til að fá nýja staðgreiðslusamninga miðað við núverandi viðskiptaspennu.
Kína er fær um að finna aðrar jarðgasauðlindir fyrir hámarkseftirspurn eftir gasi yfir veturinn, sagði hún.
Samkvæmt Wang Lu, sérfræðingi hjá Bloomberg Intelligence, mun Kína líklega taka til annarra LNG birgja, þar á meðal Ástralíu, Rússlands, Miðausturlanda og Papúa Nýju-Gíneu, með tilliti til viðbótartolla á útflutning á LNG frá Bandaríkjunum.
„Tollarnir … munu ekki draga úr eftirspurn eftir LNG í Kína og víðtækar orkuinnflutningsuppsprettur munu gefa henni yfirhöndina í uppgjöri orkuviðskipta,“ sagði hún.
Samkvæmt Bloomberg Intelligence er líklegt að ný 10 prósent gjaldskrá Kína dragi úr samkeppnishæfni bandarískra LNG og færa eftirspurn Kína til annarra útflytjenda, þar á meðal Ástralíu og Katar, stærstu LNG veitendur Kína.
LNG útflutningur Rússlands eykst einnig þegar Yamal verkefnið byrjar framleiðslu.
Wang sagði að Kína muni flytja inn meira LNG frá Papúa Nýju Gíneu.
SINOYQX melaminfroða er hönnuð fyrir lághita einangrun fyrir LNG tanka, LNG flutningabíla, sem veitir betri varmatap, samanborið við hefðbundið lághita einangrunarefni, svo sem glerull; en veitir létt þyngd, auðvelda eftirvinnslu.
SINOYQX heimild frá: https://enapp.chinadaily.com.cn/a/201809/20/AP5ba2d3bda31047554286df6f.html